自行车的轮子在马路上

山地车轮胎能承受多大的撞击力，上马路牙子，会不会照成轮胎变形！百度。您好：这个问题没有绝对的答案的，对于轮子变形的问题：轮组的强度是一个因素，骑车的技术也是一个重要因素，即便是很好的轮组，生猛的装上马路牙子，也可能会变形。即便是较差的轮组，如果骑车技术很好，也可以很好的利用身体。

2、自行车在平直公路上匀速前进时 前后轮所受摩擦力的方向是。后轮是主动轮，只要脚踩踏板，则总是逆时针转动，在与地面的切点处，一定有向后的相对运动趋势，就会受到地面施加的向前的摩擦力。这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力，是有益的。后轮是从动轮，自行车整体不动，就不转。

3、自行车为什么两个轮子能立在路上行驶。陀螺效应

4、在马路上骑自行车，一体轮好，还是辐条的好。建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施，好的一体轮更是从材料上下功夫，高端的一体轮也几乎不存在变形情况。

5、在马路上骑自行车，一体轮好，还是辐条的好。一个刀轮就上万块。马路上的那些廉价刀轮，是钢或觉历不明的啥合金，不但重，而且有安全隐患（比如摔车时 自己或路人的脚被裹进去就危险了 后果自己想），发生偏摆后不能像辐条轮那样可以纠偏。 辐条的保险。

自行车的轮子在马路上

1、自行车在水平公路上匀速运动时前后轮与地面之间的摩擦力的方向。后轮是主动轮，前轮是从动轮，因为车链带动的是后轮，前轮是被带动的。通俗点讲，后轮就像脚，要前进，脚必须向后蹬，那么地面就会给它一个向前的摩擦力，同样地面也会给后轮向前的摩擦力；前轮就好比是人的躯干，由于脚。

2、自行车在平直公路上匀速行驶的过程中，前轮和后轮各受到向前还是向后的。自行车行驶时，人踏脚蹬，通过链条带动后轮转动，后轮是主动轮，使后轮相对于地面的接触点有向后滑动的趋势，从而地面对后轮作用着向前的静摩擦力，前轮是被动轮，由其转轴推动而向前滚动，相对于地面的接触点有向前滑动趋势，

3、自行车在水平公路上匀速运动时前后轮与地面之间的摩擦力的方向。你好！因为后轮是驱动轮，是通过后轮的摩擦力，自行车才向前行驶的。而前轮是被动受力，是在行进过程中受到滚动摩擦力，是向后的。打字不易，采纳哦！

4、山地车一体轮和辐条轮哪个更好？ 主要是在公路上骑。如果是在公路上骑，不常见突然加速或减速，而且震动比较小时。可以选用风阻较小的一体轮。

5、自行车在平直的公路是行驶时，它的轮子在作什么运动。分不同的参考系来看 以你或者说和车子一起或同速的物体为参考系的话，是圆周运动，若自行车时匀速则是匀速运动；若以地面为参考系，作的就是直线运动和圆周运动的合运动，这个很复杂的，你要看题目的具体要求答题~！