山地自行车不能装什么轮子好

山地自行车用什么轮好些？辐条轮好一点，辐条轮就好比你脚踩在无数用竖着的针做的一个毯子上毅然不会觉得针扎一样，一体轮就好比你用攥着的拳头去击一块土块。辐条轮的话相对受力均匀，且富有弹性。所以个人认为辐条轮更好一些。 以下是山地自行车的。

2、山地自行车辐条轮好还是刀轮好。一般山地车多数都是辐条轮。由于山地车适合越野，如果采用一体轮，那么一旦轮子受震动或者撞击，就会形成椭圆轮而影响驾驶。而辐条轮由于可以调节辐条的拉力，如果轮子受碰撞变成椭圆轮的话可以用调节辐条的拉力重新校正轮子的圆形。

3、山地车用什么轮胎好。山地车轮胎牌子很多，比如米其林，玛吉斯，建大，马牌，邓禄普好像也有，还有很多牌子，比较常用的一般人熟知的是我说的这几个牌子，跑长途就用好一点的比如玛吉斯啊，短途的马牌应该还是适合的，胎比较软，训练如果不是专业的。

4、山地车哪种轮胎好？固定圈与轮毂上分别环形等距设置多个对应的轴向安装孔，辐条两端部的凸缘条帽与轴向安装孔锁定固定；辐条为多段式连接结构，且各段之间通过安装帽进行固定连接，安装帽两端设置辐条轴向螺纹孔，各分段辐条在安装帽连接端部设置。

5、山地自行车辐条轮好，还是一体轮好。一体轮惯性大些， 风阻小些， 价钱贵， 因加工困难。 用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速。副条辆惯性小些， 风阻大些。 价钱可以很便宜， 比较大众化。 用于需经常加速减速车， 如山地， 公路车等。

山地自行车不能装什么轮子好

1、山地车用辐条轮好还是一体轮好？辐条轮好 一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重。

2、自行车配件常识问题。三、大多数的公路车、山地车能装货架吗？——答案是专业的公路车、山地车不能装，非专业的、低端的不能。如何区分专业/非专业，高端/低端又要费好多文字，暂且不详细说了。四、224速，是指牙盘是三片，后面飞轮分别。

3、山地自行车是买辐条轮还是一体轮好？外观颜色单一。性能不同 一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，后面缓震很好，比较省力气。辐条轮，耐用变形了还可以调回来。

4、山地车轮胎选择。一点九五的内胎装一点五的外胎可以，但是一点五的内胎不能配一点九五的外胎，会漏气。轮胎的尺寸 对于目前的山地车来说，轮径都是26英寸，标记为26×1.95（后面的数字由外胎粗细部分决定，诸如26*1.26*1.726*

5、山地车真空胎安装，车轮是不是一体轮才可以安装，辐条轮不能安装。而真空胎是配合中高级或顶级山地车轮组使用的外胎（公路车几乎不用真空胎），所以正常的山地轮组都是用辐条的，能装真空胎的也只有辐条轮组。真空轮组有全真空和准真空两种，前者的车圈内侧没用辐条孔，直接安装真空胎就能。