山地自行车导轮卡链条

山地车链条被卡住了，怎么办？这种情况我以前也遇到过，有两种可能，第一就是你换挡没有换到位，在两档之间，导致变速器与链条卡死，一般这种情况，你事先如果仔细听，就会发现链条有异响。如果你自己会弄的话，直接把变速器拆了，从新安装链条就可以了。

2、为什么山地车会卡链？变速自行车以山地为例，牙盘最小片的时候不可以塔轮（后轮）挂最小片，牙盘最小片的时候塔轮要挂大片包括4片挨着的。主要是高踏频爬坡用的；牙盘中片要可以顺畅的挂塔轮任何片（不刮前拨）。牙盘这片最常用；同理牙盘大片。

3、后拨导向轮卡不进链条。后拨导向轮卡不进链条的操作方法是需要注意套入内径垫圈。这是为了匹配XT原六角螺丝的粗细。套入导向轮垫圈，一般会配两个口径。

4、新买的山地车车链条卡在前牙盘卡死了怎么办？这个自己一般弄不了，强行弄的话可能把链条卡坏，可以上专业车店把牙盘拆下或往外拆松一点，这样链条就可以取出了。

5、骑山地车链条会突然卡一下，但还是能骑，求解救！根据你的描述，原因可能是：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“突然卡一下”。你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（。

山地自行车导轮卡链条

1、新买的山地车车链条卡在前牙盘卡死了怎么办。山地车链条卡在前牙盘里的解决办法：用抹布垫着链条，然后用手握住链条，另一只手固定牙盘，用力拉出 如果卡的比较紧，用手很难拉出，可以尝试用螺丝刀向外撬动链条，车架和螺丝刀的支点用木头垫上以防掉漆 。

2、自行车导向链轮和链条卡不到一起，怎么解决？你可以将链条和齿轮吻合到一起后，再重新调整前后轮距，将过长的链条卸下来再连接好就可以正常使用了。

3、山地自行车，后面的齿轮最小的那个，脱落了，把链条也卡住了，该怎么办。先把链条拿出来，再把档位往上面换几个，有空到专卖店调试一下。

4、山地自行车前面链子卡到轴与齿轮的缝隙里，怎么办？很简单，笨蛋。一般用手用力可以拉出来。换个位置也可以。实在不行用改刀（螺丝刀）撬。最后它还是不出来就把链条下了。链条和链条有个卡子。如果你不知道卡子在什么位置就推进维修店。谢谢 。

5、山地自行车后导轮掉链子。山地车骑行时候后导轮有响声的原因和解决办法：导轮轴销缺油造成的响声。解决办法：用内六方扳手拆下导轮，清洗轴销后在轴销表面涂抹黄油后重新装回导轮即可消除声音。链条超过使用寿命拉长后，与导轮不匹配造成的响声。