自行车变速器往上跳档

自行车变速器跳档怎么回事。跳链的原因有两方面，一是链条、飞轮太脏了或者缺乏润滑，导致变速阻力增加，我昨天的对策是用废抹布擦净链条和飞轮，然后喷少量wd-40轻质润滑油，缝纫机油也可以，但是用一种油后就轻易不要更换了；二是导轮位置偏差，原因。

自行车变速器往上跳档

1、自行车变速器跳档怎么回事。如果是飞轮没锁紧其他档也会有这个情况，你这个车多半是定位没有调准，变速线过紧或过松，自己动手调动一点再试试，或都找个师付调一下，

2、山地自行车骑行时会自行跳档怎么办？后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

3、自行车变速器上档又掉档。具体方法：首先将前拨降至较低的档位，也就是放在小盘，这样可以减轻变速线的拉力，便于调节。松开图示箭头位置的螺丝，将变速线收紧一些。拧紧螺丝，看变挡是否顺利，完成变挡动作后，是否会有摩擦和掉档的情况。

4、变速器跳档是什么原因。变速箱跳档是指驾驶过程中变速杆自动跳回空位置。这种现象多发生在中高速行驶时，负载突然变化或汽车受到剧烈振动时，大部分都是高速跳动。变速器档位跳动的常见原因 自锁装置的凹槽和钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳断裂。

5、自行车变速器跳档。不会吧，如果不行手动用螺丝刀调轮胎上的变速器，

自行车变速器往上跳档

1、自行车跳档怎么调？此时，最大及最小限位已调整完毕。第三步：1逐级升降档位检查变速是否顺畅，若遇到迟滞或者跳档，可直立车体，手动调节后拨及手变线管末端微调旋钮，将该档位后拨内侧导轮齿面与飞轮对应档位齿面垂直投影重叠。调整即可结束 。

2、山地车变速老跳。变速线位置没调好。拧微调啊。链条上有死结。或者你后拨弹簧没劲了。用时间长了就这样。变速时间长了也这样。低端变速器不会出现这种问题。因为齿轮间距大。最科学的方法是挂到3-1挡。就是前面最大后面最大。然后加两节。

3、自行车变速器上档又掉档。先检查链条是否太松，或链条没有上油太干燥，在看看你变速器在一档、二、三、四档的位置间距是否一致！然后检查变速器拉丝接头！应该就这些问题

4、自行车变速器坏了，会自动跳档！牙盘会自动跳档是由于1前拨链器与控制他的钢丝线松脱2或者是变速手把与钢丝线松脱3控制前拨链器软硬的螺丝或里面的与螺丝相顶的铁板坏掉4手把坏了如不是上列问题，就换吧。变速也有好坏，贵的肯定要好，东西都不一。