自行车的橡胶具有什么性质

自行车的车闸用橡胶制作是减小摩擦吗。自行车的车闸用橡胶制作主要是因为橡胶具有较好的耐磨性和弹性，能够很好地承受摩擦和压力。但橡胶不是用来减小摩擦的，相反，车闸的作用正是通过摩擦将自行车轮子的运动转化为能量耗散，从而停止自行车的运动。车闸是通过将橡胶制。

2、自行车内胎为何要用天然橡胶？由于天然橡胶具有系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。橡胶是主料，再加上很多的辅。

3、橡胶有什么特性？一、黏度 科技名词解释：液体，拟液体或拟固体物质抗流动的体积特性，即受外力作用而流动时，分子间所呈现的内摩擦或流动内阻力。 通常情况下黏度和硬度成正比。二、硬度 材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。硅橡胶。

4、橡胶的性质？橡胶 是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度（T g）低，分子量往往很大，大于几十万。橡胶的。

5、橡胶有什么特性。可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎，还可以用于生产各种橡胶制品。优点：与天然橡胶一样，具有良好的弹性和耐磨性，优良的耐热性和较好的化学稳定性，质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。缺点：生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶。⒊。

自行车的橡胶具有什么性质

1、请问橡胶属于什么性质？橡胶是高弹性聚合物。橡胶一词来源于印第安语cau-uchu，意为“流泪的树”。天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。1770年，英国化学家J。普里斯特利发现橡胶可用来擦去铅笔字迹，当时将这种用途的。

2、橡胶物理性能。高弹性：橡胶具有弹性模量低，伸长变形大，有可恢复的变形，并能在很宽的温度（-50~150℃）范围内保持弹性。粘弹性：橡胶材料在产生形变和恢复形变时受温度和时间的影响，表现有明显的应力松弛和蠕变现象，在震动或。

3、从物质的物理属性角度分析，自行车的轮胎要用橡胶做成而且内部要充上压缩。主要是为了减小滚动摩擦力矩。车轮要坚硬才能减少滚动摩擦力，所以要压缩空气，使车轮坚硬。另一方面，橡胶的摩擦系数较大，这样它的最大静摩擦力就可以很大，不易车轮打滑。注意，滚动摩擦力对于汽车来说是阻力，而静摩擦力则。

4、自行车上的刹车皮，用橡胶而不是硬塑料制成，是为了？用物理角度解释百度。自行车上的刹车皮，用橡胶而不是硬塑料制成，是为了？——增大动摩擦因素（——即接触面上的粗糙程度），在相同压力下而增大摩擦力，有利于制动（刹车）！因不同物体间的接触面上所对应的动因摩擦系数不同 橡胶与金属的。

5、自行车外胎胎面胶选择何种橡胶，为什么。很多种，大多都是混用，比如丁苯和天然胶混用，也有用顺丁胶混用的，或者顺式异戊橡胶等等，当然也有单独使用一种橡胶的不过不多见。至于混比之类就主要看开发商具体想让轮胎达到什么功效，比如偏重耐磨防扎刺的越野性能，