自行车改装先改哪里

山地自行车如何改装。首先改装是根据您的具体需求进行的：如果您比较喜欢长途骑行可以改装：变速器及齿轮组、轴承、车座。主要体现舒适、省力原则。如果您比较喜欢山地探险：可以改装前叉避震器，选择双液压的结构比较好，另外非常必要的是改装。

自行车改装先改哪里

1、山地自行车减重改装，首先应该改装哪个部分？最大的改变应该是轮组，减重的零件有：坐管，把组，坐垫，而且花费不是太多，但是减重效果显著。如果只有1000元的话，久裕四培林碟刹轴+DT(64根变径条，6元一根，一共384元)+MAVIC 317碟刹圈，基本差不多了。

2、如何改装自行车速度更快。具体可以改装的方面如下：轮组：需要更细的外胎，能换到1.1或者一下当然是最好的了，但这个尺寸意味着你的车圈也得换。更细的外胎意味着打满气的情况下车胎与地面的接触面积变小，阻力自然也就见小了，这和车胎打满气。

3、如何改装自行车。你要看你是什么的减震车了。减震车分三种，第一种山地车也就是只有前减震的自行车，这种自行车要改的话可以更换传动等部件（也就是说除了架子你什么地方都可以换）你如果很有钱的话可以换西马诺的XTR 当然你也可以还第一。

4、改装自行车。（本人的改装意见）首先从头做起，先把车头的把手管~换了，换成加长的，起码握的舒服点，踩也踩快点。然后给车子装个前避震（因为车身在路上受到震动会减慢车速）要装比较好一点的，用力压好压点的。然后换一个变速器，

5、改装自行车主要改哪方面，有什么作用。其实……全都可以改……改中轴、前后花鼓，骑起来更为流畅，好的轴承阻力更小 改外胎，不同外胎不同花纹适合不同骑行要求 改刹车，升级高档刹车自然好用，要轻便就V刹，当然碟刹也是装酷的首选，V刹怕水，碟刹怕油 升级。

自行车改装先改哪里

1、曾颖卓分享自行车改装，要怎么改才能更快？其实骑车和开车挺像的，车之所以可以前进，就是要克服阻力。而要克服的阻力越小，同样的输出就可以跑得越快。所以改自行车的大原则就是，把阻力减小。首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。这和上车第一件事就是调座椅。

2、如何改装自行车。你的自行车当初是 买的整车 还是选件装的一般整车买的 价格在3000以上的 每个部分都有改装价值，比如：车架、前叉、轮组什么的。 大点的车行都可以换件，看着钱包自己选去吧。

3、自行车改装建议。首先你的一体指拨需要更换成分体指拨 因为油压的碟刹煞把跟碟刹是一套的 你原有的机械煞把用不了而且600的油碟刹的确也不是太值得推荐的款式 可以考虑下BB5 不用更换刹车手把就可以适用 前叉的话因为本身来说 750的是RST。

4、自行车有什么好改装的。自行车改装主要根据个人喜好及车主改装目的而定。把横、把立、前叉、轮圈、轮胎、刹车皮、大盘、脚踏板、中轴、前后轴、车座、车座立管等等，如果只改外观，本人建议你DIY一次。