旅行车自行车怎么改装的

入门山地车改装为旅行车需要哪些改动。入门山地车改装为旅行车，一般来说，只需要改动两个地方就可以了：把横改为蝴蝶把；让长途旅行的人有更多的握把方式，可以缓解手部的疲劳；前后加装货架和驮包；

旅行车自行车怎么改装的

1、自行车改装问题。1，700C的车架改26轮组的话五通高度会降低，拐弯时曲柄有可能会磕到地。此外需要买V刹转换座，700C与26车V刹位置不一样。24的话估计曲柄会直接贴着地皮走~2，前叉可以换，换26前叉后车架五通位置会更低。3，碟刹要看车。

2、旅行车能不能改装成山地车，我有一辆捷安特帝柏，想改成山地车行不。很显然，是不可行的。虽然你可能觉得换上前叉和山地胎就觉得可以了，但是还是不行。决定一辆车是什么性质的车，取决于自行车的车架，旅行车的车架注定了这辆车永远不是为了山地运动而生。所以如果您需要山地车的话，可以出手。

3、27.5山地自行车改旅行自行车能行吗？如果非要改装成旅行车不是不能改，是不推荐，改装的钱足够买专业旅行车，而且骑行也决对没有旅行车舒适，专业旅行车的特点是耐操，舒适，通常为钢架，而大部分山地车为铝或者碳，atx就是铝架，非要改装可以加装弹簧或者硅。

4、求怎么把山地车改装成能骑长途的。将齿胎换成蛇腹胎，不要用光头胎那将无法适应复杂地形。选一个舒服的硅胶坐垫，换一个能托住手腕的把套。换一个平的踏板 带上这些东西备换：大量内胎，一只外胎，一副踏板 没必要用旅行车 。

5、我想组装一辆旅行车(自行车)。旅行车架一般为钢架，很重，而山地车架一般是铝架，较之旅行车架，要轻一些 相应的，旅行车架要更结实，所以在20码左右巡航相对省力 而山地车架，相对旅行车架刚度没有那么强，但是要轻，所以骑的更快一些，如果轮组选用的。

旅行车自行车怎么改装的

1、普通的26寸山地车改29寸，要换哪些部件？变速传动不用改，压马路有优势，毕竟轮子大了不少，其实主要的区别还是复杂路面的通过性，29寸的更好。

2、自己组装公路自行车，求达人给点建议~~。入过要是旅行车的话就用宽一些的车圈，但也不要像山地车那么宽。其实这个淘宝有些点就可以你自己和老板研究配件的。其实自己配车也是一种乐趣，尤其是自己装的话。我的自行车就是买来之后逐渐改装的，现在已经面目全非了。

3、山地自行车的修理方法与秘诀。第六，车头。公路自行车采用的是羊角型的车头，利于调节变速器的同时，弯曲的车头手把可以让人弯下身以减低风阻。山地自行车的是直杆型的车头，两头有个弯角，可以防止撞击，搭配避震设备打到减震效果。山地车与旅行车的区别 。

4、自行车知识：长途旅行车该如何配置。可能最好的解决办法就是前拨和牙盘是一套的，或是找装车经验丰富，擅长“八国联军”的老同志讨教一番才好。2 后拨现在的高档自行车变速系统已经几乎完全是SRAM和SHIMANO的天下了(camp等也有山地变速系统，但是国内很难买到)，建议后拨。