自行车刹车时用力捏车闸

自行车急刹车时必须要用力捏才能刹住车，这是为什么？自行车刹车时用力越大，车闸对车轮钢圈的压力就越大，在接触面粗糙程度一定时增大压力使车轮所受摩擦增大，所以自行车急刹车时必须要用力捏才能刹住车。

自行车刹车时用力捏车闸

1、骑自行车的人用了一捏闸来刹车，这是利用什么增大的方法？（1）自行车的人用力捏闸来刹车，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；（2）刻度尺上最小格表示的长度是：1mm，所以其分度值是：1mm；硬币的左端对准的刻度是1.00cm，右端对准的刻度是2.65cm，所以硬。

2、为什么自行车刹车时，需要用力捏闸。施加的力量越大，其摩擦轮胎的力量也就越大，当质量一定时，压力越大，摩擦力也就越大。总之就是摩擦力的关系，用的力越大就越容易停下来

3、让自行车停下来时紧握手闸，是用什么方法增大摩擦？自行车刹车时，越用力捏车闸，车轮越容易停止转动，这是用增大压力的方法增大摩擦力 分析：自行车刹车时，用力捏闸是接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力

4、自行车刹车用力捏刹把是增大还是减小摩擦力。刹车时用力捏车刹是采用在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；向车转轴处加润滑油是采用在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力。故答案为：增大压力；减小接触面的粗糙程度。

5、骑自行车需要急刹车时，要用力捏闸，是用什么方法增大摩擦的。（1）骑自行车需急刹车时，要用力捏闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力的方法来增大摩擦力的；（2）因为用力蹬脚踏时，自行车就会向前运动，当停止蹬脚踏时，由于惯性，自行车还要保持原来向前运动的状态，因此还会继。

自行车刹车时用力捏车闸

1、骑行自行车时用力捏刹车闸紧急刹车是通过增大压强的方法来增大什么的。（1）用力踩自行车，自行车前进，人的化学能转化成了自行车的动能；（2）捏刹车闸紧急刹车，是通过增大压力的方法增大了车闸和车轮间的摩擦力；（3）刹车后，自行车由于惯性还会继续前进一段距离，不会立即停下来。

2、自行车急刹车时必须要用力捏才能刹住车，这是为什么。解自行车刹车时用力越大，车闸对车轮钢圈的压力就越大，在接触面粗糙程度一定时增大压力使车轮所受摩擦增大，所以自行车急刹车时必须要用力捏才能刹住车。

3、自行车刹车时，手握紧车闸，这是利用了什么方法来增大摩擦。增大摩擦力的方法有两种，一种是增大接触面的粗糙程度，一种是加大压力。而这种行为则是利用了增大压力以增大摩擦力，达到让自行车停下来的目的。在深圳初一下学期的《科学》中有，你可以去看一下以加强这方面的知识。

4、自行车刹车时，用力捏闸，为什么会增大压力。你仔细观察一下就能发现了， 自行车闸大概有两种吧，一种是在自行车轮的两边各有一块胶皮，一种是在车轮靠近轴的部分有一圈胶皮。车闸和胶皮间通过闸线或者其他的机构连接起来，捏闸的时候，胶皮会压紧车轮 。