自行车变速箱齿轮材质选择

变速箱齿轮用什么材料。故选择LM2或ADC12压铸铝合金作为变速器壳体材料。问题七：变速箱的齿轮有哪些圆柱直齿轮，斜齿轮，锥齿轮，蜗轮蜗杆。

自行车变速箱齿轮材质选择

1、变速箱应选用什么碳素钢材料？答；根据变速箱齿轮的服役条件，采用20CrMnTi低合金渗碳钢是适宜的，该钢的淬透性和心部强度较高。

2、代价自行车马达离合器换塑料的好还是钢的齿轮好。钢的齿轮好。价格方面。代价自行车马达离合器的钢材质的齿轮价格为20元，而塑料的价格为25元，性价比不高。实用方面。钢材质的齿轮耐磨损，不易损坏，实用性高。塑料的齿轮容易损坏，实用性差。

3、丰收变速箱齿轮材质。锻钢材质。齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性，由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求，所以要满足这些条件的材料需要使用锻钢材质。丰收变速箱齿轮就是锻钢材质。变速器是用来。

4、齿轮设计中，材料如何选择。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

5、齿轮选用材质。常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。锻钢钢材的韧性好，耐冲击，还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高齿面硬度，故最适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（da＞400~600mm）或者是结构形状复杂只宜铸造者。

自行车变速箱齿轮材质选择

1、如何选择制造变速器齿轮选择材料及热处理工艺。1) 20CrMnTi 渗碳后冷却至一定温度淬火，再低温回火。2)　渗碳使表面获得高碳，使钢表面耐磨性好，硬度高，心部依然保持好的韧性；淬火和低温回火的目的是获得马氏体组织后转变为回火马氏体，满足性能要求。

2、变速器壳体一般用什么材料。材料为灰铸铁，常用HT200。壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。为便于。

3、山地自行车后面的变速是朔料的。那个叫做后变速器小飞轮，这个有些是合成材料有些是包塑，也就是说内部其实还是是钢制，然后外面有一层合成材料，这个也不是你说的所谓的塑料，耐磨性还是非常好的。

4、齿轮选用材质。工控设备机械中的减速机齿轮多用此类。45号钢价格低，供应充足，应用最普遍。正火后，综合性能有所改善，但不如调质，多用于直径很大不便调质和不重要的齿轮。选用第—类材料时，小齿轮硬度要比大齿轮硬度高出20~40HB，以。