自行车轮胎窄的优缺点

车轮胎比较窄的那种自行车的优点是什么？自行车轮胎的宽窄，通常可以认为宽的用于山地自行车，窄的用于公路自行车。窄的接触地面面积小，摩擦力小，且风阻也小，所以，理论上速度快，再加上其它如弯把、车轻等其它因素，是追求速度的自行车骑行爱好者的首选。缺点，相。

自行车轮胎窄的优缺点

1、山地车换窄胎会不会轻很多。山地自行车换窄胎的优点是，因为轮胎变窄，车胎上的花纹较平顺，车轮和地面的接触面积就变小，相应的摩擦力就小，人在骑行时就很省力，而且速度也变快了，并且窄胎的价格也较低。缺点就是窄胎的越野性能降低了很多，车胎厚。

2、自行车轮胎宽与窄与什么功能有关，其的利与弊，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变。

3、自行车宽轮子好还是窄轮子好？各有所长 看你做什么用， 交公工具市内跑 建议用窄轮子的，原因是 附着摩擦力小，速度快，缺点是 市内别跑的太快 容易出事故，娱乐走山道 爬坡 建议用宽轮子的，附着力大稳当 不容易侧滑抓地牢固，看你想干什么用。

4、山地自行车车轮宽窄对骑行有什么影响？窄的车圈（比如内宽22mm）和外胎（比如27.5寸x1.9，其胎纹颗粒也偏小），作用反之，降低了滚阻和风阻，吸震力下降，但提高了”刚性“（踩踏硬度”），适于轻度越野骑行（干硬的野外土路，碎裂的水泥路等），压马路较。

5、车轮胎比较窄的那种自行车的优点是有什么？轮胎的宽窄是说明与地面接触后所产生的摩擦力大小的问题，宽轮胎接触面大摩擦力大，窄轮胎与地面接触小，所产生的摩擦力阻力就小，所以给自行车同样的力让它前行，那么窄轮胎的车就比宽轮胎的车要行走的快。

自行车轮胎窄的优缺点

1、自行车车胎越宽越好，还是越窄越好？自行车理论上是越窄越好。因为车胎越窄他们和地面的摩擦力就越小，这样在骑车的时候更省劲。但是过于的窄又会不平衡。不安全。

2、公路自行车赛车细轮胎有什么优劣？优：滚阻小，重量轻，迎风面积小减少风阻。劣：轮胎细胎压高导致舒适性差，对路面要求高，抓地力比粗胎弱，恶劣天气容易打滑

3、常听说的宽轮胎和窄轮胎各有什么优缺点？同理，轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎。好处：轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。弊端：窄轮胎的摩擦力相对弱一些，所以在操控性能上会不如宽胎，刹车性能也不会太出色。

4、变速自行车宽胎和窄胎各有什么缺点和优点。山地车车胎宽接触地面面积大，刹车良好，公路车车太窄接触面小，不能使劲刹会抱死侧滑摔车！山地车因为胎宽胎阻大，同一个人骑行速度与公路车差距比较大！如果你指的是山地车的宽胎窄胎，这个不好说，光头胎不一定比宽。