自行车改弯把

弯把山地车怎么改。首先要购买一个平把。其次把弯把上的刹车把，变速器指拨等配件全部拆了。最后再把弯把换成平把，然后把变速器，刹车装上即可。

2、山地车改弯把的好处。公路赛的自行车，通常是弯把，有如下原因：弯把促使运动员需俯身骑行，可减小风阻。俯身骑行，便于运动员腿的下蹬发力。俯身，也可降低重心，使车轮更有抓地力，且俯身也能使两轮受力均匀。弯把的设计是为了让上半身压的更。

3、自行车龙头能不能换成弯把的。当然能换了！再简单不过了，只需要拆卸掉直把，找一个连接部位相同粗细的弯把就行了。价格有几十元---几千元不等。山地车的把换成弯把，会比较难看。

4、山地自行车的车把是直的，能弄成弯头的那种吗。山地自行车的车把，按照现在车把的样式分类大致有4类：直把、雁把、弯把、蝴蝶把。您不喜欢直把，只能对原来的车把进行更换。要把直把弄成弯把是无法自行加工的。

5、山地车平把改弯把需要换把立吗。需要。首先，量一下山地车上梁从坐管中心到把立前叉中心距离，跟公路车水平上梁类似，长了会够不着，尤其是前叉改直叉以后，距离实际上变长了。其次，五通的长度（宽度），山地牙盘跟公路牙盘齿比不一样，山地牙盘。

自行车改弯把

1、山地车改弯把。最简单的就是只改弯把，770的连体指拨可以直接上到弯把上，本地的一个车友大哥就是这样改，借用他的图片给你参考一下。最多再换个把立，如果原来的把立口径太大，不能锁紧公路弯把的话。复杂的方法也有，就是换全套的。

2、山地车能不能把把头改成公路车的弯把。理论上可以改，不过不推荐。因为需要和你原车把轴径相同的弯把，不过这不是难点。难点是你要找到油碟公路车刹车以及适合你变速系统的公路车变速器。还有就是山地车车价几何和公路车不一样。

3、我买了部山地车，把车头换成公路车那种弯把可以吗。可以换成蝴蝶把，至于公路车的把力，还是别换了，首先山地车和公路车的变速系统不一样，前拨不可能兼容，在其次，刹车系统也不一样，刹车把也不可能兼容，怎么更换。要还只能更换蝴蝶把。 山地换公路，这几乎是不可能实现。

4、山地车的车把可以像公路车那样改成弯把吗。改把形状是一部分，还需要考虑把指拨变成手变，那个也不便宜好像，楼下说的对，真改完了，你一个大粗轮子，再加上减震，配一个弯把，既不好看也没什么实际意义。

5、公路自行车弯把有几种装法。公路自行车弯把有2种装法。把指拨和V刹刹把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度。