山地自行车后避震横着和竖着有什么区别

自行车避震弹簧横着装比较好还是竖着装。竖着装你感觉到的是上下避震，横着装会有前后的挫感

山地自行车后避震横着和竖着有什么区别

1、双减震自行车横着好还是斜着。双减震自行车斜着好。根据查询相关公开信息，双减震自行车斜着行程较短，虚位小市面上漂移车主流都是斜着置避震，改善汽车行驶平顺性。

2、电动车后轮减震横的还是竖的好？如果返回位置感觉卡住了，说明减震效果差，在不平路面上会更加震撼。前减震器分为摇杆式前减振和直管式前减震。由于摇臂式避震器只有一个弹簧，没有减震油，长时间骑行后容易发出噪音，并且摇臂之间的连接有间隙。会比较大，

3、软尾车后减震为什么有些横着有些竖着。车型不同而已，还有就是为了适合悬吊二设计的

4、请问卧式减震跟我们平常见到竖着的减震有什么区别呢？相比直立的避震就适合暴力倾向的大脚，类似大F，其实个人感觉卧式避震应该上在越野和竟速卡上，平跑和F1等跑赛道需要低中心的车上。虽然在大脚上降低了重心。但看了下大E，貌似大脚上卧式避震有点控制了大脚的暴力 。

5、山地车有后减震和没有后减震有什么区别？各有什么优点？如果有前后前减震的自行车也称作全地形山地车。主要适合下坡为主的山地越野，上坡时减震容易泄力。同时因为结构较硬尾车架(XC)复杂，所以重量也较大。价格昂贵，一般车架价格不会低于5K（太便宜也没人敢用来飞包）。

山地自行车后避震横着和竖着有什么区别

1、自行车的前避震和后避震有什么区别和作用。后避震器是在后叉与车架之间的，也是类似摩托车后避震一样，不过只有一个，具体形状因各个品牌的车和车型而有所不同，不过原理都一样。避震器故名思意就是用来减少车子在凹凸不平的路面上行驶时对骑车人的缓冲和震动。

2、请问大家，山地车带后避震的和不带后避震功能的车子有什么区别。而不带后避震的山地车则没有上述性能 但是有一点就是后避震的车子在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力 前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，这点可以用带自锁的前叉解决，不用前减震时可以锁死，防止。

3、请问山地自行车后减震还有前后之分吗。有的，山地车分为硬尾山地和软尾山地，其区别就在于有无后避震。前避震俗称前叉，后避震俗称后胆。前避震一般以毫米为单位。后避震一般以英寸为单位。前避震的行程仅与前叉有关，而后避震的行程则与车架有关。另外在AM级别。

4、自行车座位下带减震跟不带有什么区别？自行车座位下带减震跟不带的区别：舒适性不同 在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间。