自行车改单盘为什么要换正负齿

山地车改单盘要换什么。一般改单盘只需要换一个正负齿，然后把前拨左手指拨去掉，链条截下就好了。这里有几个注意点先要确定自己牙盘盘片是不是可以拆，然后bcd 确定好，根据自己的用途选择合适的齿数。

2、山地车改完单片正负齿跟原来三片有什么区别速度会慢吗。速度快慢跟车子有关联，但是跟你体质才是最重要的关系。速联的1*系统变速比率可以高达5倍，跟三盘的5.5只是差了那么点。具体你可以去百度一下关于单盘的使用分享。两者有一点巨大的区别就是三盘系统在每一级的齿比要比单。

3、正负齿山地车好吗。1x系统的牙盘，正负齿可防止在越野的剧烈抖动中掉链、跳链；牙盘很小（标配是32T、34T，还有超小的30T），飞轮很大（11速系统的是11-42T、11-46T、12速系统的是10-50T、10-52T），用于越野中的爬陡坡和激坡。对。

4、山地车改单盘的几个问题。左指拨，前拨卸掉，如果牙盘支持的话，卸掉盘片可以留个中片，或者换个正负齿，原车的盘片爱掉链子，换个正负齿便宜的200左右，

5、27速山地车怎么改单盘？是不是改牙盘就可以了飞轮不用改？知道的帮帮忙。比较麻烦，简单的是把链条长度截合适，拆掉前拨指拨；买个合适牙盘的正负齿盘片，用多少齿数的还得看自己情况，大了踩不动，小了不顶用，要是不用正负齿有时候会掉链子，要么用导链器；然后是调整链线，这个我也没搞懂，

自行车改单盘为什么要换正负齿

1、自行车不是正负齿叫什么。普通轴传动自行车。正负齿一般用于单盘变速器的牙盘或者是后拨导轮上，用一个宽齿一个窄齿为一组重复循环构成，这样能更好贴合链条，不容易掉链子，常安装在软尾山地车（因为车尾是会上下活动的）来减少掉链子的次数。

2、为什么老手把27速山地车改装成9速呢？因为山地车是针对越野设计的，玩越野的话，三或两牙盘因为剧烈颠簸可能会跳链发生危险。正负齿牙盘可以解决跳链问题，但都是单盘（2片3片的没法做出正负齿）。此外，3片牙盘缺点较多：重（比单盘重400-600克 视变速套件等级。

3、山地车改单盘的好处和坏处。而单盘系统的变速档位一般为10速和11速，在选择方面比较局限，除非骑友们能按照自己的能力配合最适合自己的单盘系统配置，又或者改换高大尚的12速单盘系统，否则骑行过程中，骑友们往往会花更大的力气去挑战又缓又长的爬坡。

4、21速公路车改正负单盘齿怎么改，要买什么配件。去淘宝买：正负齿盘片一个，大约150。然后把现在的牙盘盘片全拆了，还有前拨。再安装，就行了。不过不建议你改。改了会后悔的。满意请采纳。

5、山地车牙盘为什么有正负齿？在自行车厂干了很多年的我，今天才听说山地车牙盘有正负齿。不知道你说的正负齿是啥东西？发相片看看。我只知道山地车牙盘分为两种。定位牙盘(可能那个定位齿线就是你所说的负齿吧)跟非定位牙盘。