自行车极限运动改装方案

如何改装自行车速度更快？具体可以改装的方面如下：轮组：需要更细的外胎，能换到1.1或者一下当然是最好的了，但这个尺寸意味着你的车圈也得换。更细的外胎意味着打满气的情况下车胎与地面的接触面积变小，阻力自然也就见小了，这和车胎打满气。

2、山地自行车如何改装。如果您比较喜欢长途骑行可以改装：变速器及齿轮组、轴承、车座。主要体现舒适、省力原则。如果您比较喜欢山地探险：可以改装前叉避震器，选择双液压的结构比较好，另外非常必要的是改装刹车系统，选用05款33的油刹比较好。

3、有哪些改装可以让自行车更省力。装发动机 装电池和电动机 装火箭喷射器 换小一点的牙盘或大一点的飞轮，或者同时换小一点的牙盘和大一点的飞轮。前叉如果是避震的，换成没有避震的硬叉 减轻自行车的重量，拆除没有必要的配件减轻重量。

4、自行车想速度快有什么套件改装。如果你现在是一辆山地车，就要从轮组和轻量化考虑了，比如换光头胎、选窄点的外胎、硬叉、更轻的车架、更轻的套件、更轻更硬的牙盘···换了这些以后你就会发现，速度的提升也还是有限的，你骑不过的人还是骑不过···。

5、变速自行车(跑车)怎样改装？车架需加焊变速导线栓，后开档需改为130mm 后轴皮的开档需改为130mm 飞轮牙纹距需改为36.5mm 飞轮需由单速改为6速塔轮。后拨需安装反挂勾式的。需加变速转把。链条需由单速的改为变速的。

自行车极限运动改装方案

1、曾颖卓分享自行车改装，要怎么改才能更快？其实骑车和开车挺像的，车之所以可以前进，就是要克服阻力。而要克服的阻力越小，同样的输出就可以跑得越快。所以改自行车的大原则就是，把阻力减小。首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。这和上车第一件事就是调座椅。

2、怎么改装自行车，让它的速度更快？如果改完还用脚踩而预算不高，也很简单，还是某宝，找个52T以上的牙盘把你现在那小牙盘换上就是了，当然用这个牙盘你得先把发动机练好由于问题问得朦胧，我只能总结出来改装自行车必须先练好发动机，然后注意以下

3、如何改装自行车。“杰达”智能自行车改装系统的性能特点： 使用本系统改装的电动自行车是以蓄电池作主要能源，以电动机驱动行驶的交通工具，能实现人力骑行、电动骑行和人力电动并用。本厂提供的改装(轻便电动自行车)配件，均选用有过硬质量保证的。

4、自行车改装问题。改成27速的差不多全套的变速零件都要换，左右指拨，前后变速拨链器，9速飞轮，9速链条 ，44T牙盘，这些零件至少要800以上，24速和27速的不兼容，27速系统的配件价格相对24的相对贵很多几乎是2倍，27速系统用的牙盘44T的。

5、山地车怎么改成公路车？把山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表、尾灯拆下来安装到公路车上，即可以把山地车改装成公路车了。山地车改公路车，被称为高速山地车，或者说公路山地车，同等在柏油或者沥青平整路面骑行的话，改过的要明显比没。