自行车车挡太松或太紧

老式自行车新换的前轴调节挡怎么调节最加位置，挡是松点好还是紧点好。前轴的调节不要太紧。调节好后，用手左右搬动一下车轮，感觉到有一点点晃动，那是最合适的。如果间隙过大，那容易引起过度磨损，间隙太小，则摩擦力也大，都不适合的。

自行车车挡太松或太紧

1、自行车变速器怎么调松紧。确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。将拨杆拨到中间档，比如第。

2、自行车变速器太紧，怎么调？自行车的刹车线，变速线，根据热胀冷缩的原理，每年都要进行调整，夏天将线调紧，冬天适当放松，要不就跳轮，禧马诺的在后边有个螺丝，是调试松紧的，前拨叉的在轧把边上根部，后拨在尾部，你把尾部那个往里拧，使线放松。

3、自行车车条上太紧会发生什么，太松会怎么样？太松车圈变形 太紧受力后容易绷断，或者从辐条帽中脱出。理论上越紧越好，但这样要辐条和辐条帽的承受能力（好辐条和帽能上得很紧）。

4、自行车车把太松了有什么妙招。（2）专用扳手紧。折叠自行车龙头晃动怎么弄紧：把立松了紧一下头管上方那两颗把立螺丝。把横松了紧一下把立连接把横的四颗螺丝，注意扭的时候对角线规则拧紧。前叉头管处松了就先松掉把立螺丝和腕组盖螺丝。

5、自行车后轴紧罗母档边紧怎么办。用手轻推车轮，一般转一到两圈，待车轮晃动左右两个半圈后停下为正常松紧度，太紧轴承滚珠容易损坏，太松车轮晃动。自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。调整步骤如下：找到后轴固定螺母。用活扳手逆。

自行车车挡太松或太紧

1、公路自行车的变速器前播操纵杆太紧了，从一档很难调上二档，必须很大力按。这个问题我也遇到过 本来一直挺好用，突然有一天，左手变都要按断了才按得动 后来调了一下前拨的限位螺丝，就好了

2、内变速自行车，突然感到三档骑起来很费劲，是不是档位调的太紧了呢？是腿力缘故，力量不足，再者座垫太矮，骑行姿势不对，影响腿部发力，有损膝盖

3、自行车前轮转不动很紧怎么办？一、自行车前轮调紧转不动应该要将珠档花鼓调到适当的松紧。二、太松行驶中会造成轴承二次撞击损坏轴承。三、太紧会加速磨损，增加阻力。四、正常的松紧是调到最紧后，往回松半圈。五、这样既不会让轴承产生间隙，又不会。

4、变速自行车挂不上档什么原因。你的变速线有点松或紧了，一般情况下都是松了，变速线要比闸线粗一点，在车把上或变速器上有可以调松紧的地方，转动几下，再试试。不要转太多哦且你要先看看向哪面转是紧线的哪面是松线的。调几下就行了。