自行车后拨卡到辐条

山地车后拨蹭到后轮条辐。可以尝试调整后拨的限位螺丝，如果车主没有修车经验，建议去车店维修，放心，毛病越明显越容易修复的。希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐！

自行车后拨卡到辐条

1、山地车后拨挂1档导轮蹭到辐条怎么调。首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在。

2、求助！自行车变速器出现问题。回你还是到店里看一看，免费的，自己在网上看的东西是搞不好的，我前几天刚试过，就是变速器歪了，搞半天搞不好

3、自行车辐条怎么调 自行车辐条调节方法。观察车闸与车圈的间隙。辐条扭转当车轮开始张紧，你就不得不开始处理辐条扭转问题了。当你转动辐条扳手，首先发生事情的是由于螺纹的摩擦力作用辐条发生扭转。当辐条螺母旋转到足够远，辐条的扭转产生了足够的反作用力抵消。

4、我山地车的后拨出问题了。你的后拨是不是被撞过，或者是碰歪了，否则不会出现后拨打到辐条的情况的，你可以试着用手把后拨往外掰点。然在再把后变速重调。

5、公路车，后拨在最大盘片时候和辐条接触了，碰上了， 如图，要怎么调。后拨限位螺丝L顺时针调一下试试

自行车后拨卡到辐条

1、美利达勇士600骑车时变速张力轮卡辐条，后变速还按不动。往后推自行车张。张力轮一般是不会卡主辐条的，从往后推自行车张力轮会转大约120°可以看出应该是链条卡住或者有异物在飞轮或后拨上。你可以配一张图吗？

2、关于山地车后拨如何调整的问题。拧松。是的。拧松的时候就能感觉到在拉线。微调幅度用尽，直接把微调螺丝全拧进后，重新调整锁线螺丝就行了。当然是调微调（微调有余地的情况下）把线拉紧。L螺丝是限位，防止拉线紧过头把链条拨进辐条侧。

3、自行车后拨的一个齿轮老是会卡着，跑的不流畅，怎么调？再加上回弹力不足，已经不精准了，所以才导致卡链条。如果自己想尝试弄到几个经常需要的档位时不卡，那么用十字头螺丝刀，在后拨后面，有2个螺丝，那里是调试后拨的。你可以逐个调试，错了再转会原来的位置就好了。

4、我的车变速器调到最大的一个轮，就和车的辐条卡住了，卖家告我往里扳。这样调整后就没太大问题了如果怕链条太松可以把牙盘变到最大齿盘，飞轮变到最小飞轮齿片，如果此时后拨的导臂与地面基本垂直的话，链条的长度是没问题的，如果向后扬一定角度就是长了，截掉一两节就行了 。