自行车变速是不是越多越好

山地车变速为什么有多有少？如：30速 27速 20速 是多的好还是少的好 请。一般飞轮的档位越多，相对越先进，最早的变速系统只有三四片飞轮，后来随着技术的发展，逐渐有了6，7个档的，前些年主流的档位数还是8，现在已经是9到10了，目前山地车市售的变速套件里飞轮最多有13个档位。

自行车变速是不是越多越好

1、公路自行车的速别多了好还是少了好？速别肯定是越多越好了，可以精确地调整自己的速度和踏频。不过公路车现在主流的是11速，速别太多的公路车没必要，因为硬化道路没有像山地一样的这么大的坡度，飞轮片多了反而太重了，和轻量化有违背。

2、公路自行车的速别多了好还是少了好？当然是速别越多越好了 可选择性大 针对不同的路面和体力的分配 选择适合自己的速别 我是专门说大实话的人 你感觉我说的有道理 请采纳！拓展知识：（以常见的山地车为例）速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的。

3、是自行车变速节数越高越好，还是越低越好？高代表选择性多，适应性强，但是重量会多一点。低就注重效率，不用频繁的换，重量轻，这是对于竞赛来说还是挺好的，选择在于运动和休闲。

4、自行车变速越大越好吗？有什么区别？自行车变速的大齿轮带小齿轮速度快且费力，而小齿轮带大齿轮速度慢且省力，骑行根据道路路况调整。

5、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？当然不是档位越多车越好了，你看现在山地全系列都已经在向单盘11/12速发展了，为什么呢？Sram首发eagle technology系列之后，其500%的变速范围让人们明白，一个大飞轮就能解决的变速范围问题为什么要在牙盘上加几个盘？要知道。

自行车变速是不是越多越好

1、公路车变速是越多越好吗？对于自行车来说，档位并不是越多越好，要看具体塔轮的大小和车子的价钱，烂的多档变速器容易卡好的公路赛一般是前3后9前2后6也太烂了~

2、自行车变速档位越多速度越快吗？不是，一般山地车前面是3盘，最大的是42牙的，后面是7，8，9，盘的，最小一般都是12或11牙的，最快速度是一样的速比。后面变速的盘多，变换的时候感觉小一点，山地车的速度是，大牙盘/小牙盘*踏频*08*0.06…。

3、变速自行车档位越多越好吗。一般情况是这样的，但是其实根本用不着！你一般常用的最多5个档位就够用了，当然个人习惯会有一些差异！自行车的关键是减震性能和车体重量，以及强度，变速档位实在不是很重要的

4、自行车的变速是段数越高越好么？不是说段数越高越好，是端数越高定位越高，其使用的生产工艺和技术就更好价格也越贵。还有自行车总段数是前面盘片书比如3乘以后面齿轮数比如6，3*6=18速