老外改装自行车前面牙盘超小后面牙看超级大

山地自行车，前大后大，前小后小会造成什么后果？前大后大，前小后小会影响整个传动系统，损坏配件。山地车变速时要尽量使链条在一天平行与车架的直线上，太斜的位置对传动系统影响有下面几点：剐蹭变速器，齿片与链条咬合不正，损伤链条，骑行中频繁脱链，并有。

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1、山地车可以改装大牙盘吗？可以改的，直接把前拨拆了，没前拨了牙盘就不变了，如果要换单盘的牙盘，也要换中轴，如果中轴合适的话就不用换了。建议直接拆开链条把前拨去掉就行。在把前叉线装在前指拨里，但是能不能装好要看个人能力。相关知识延。

2、改装自行车牙盘。改装不会影响性能，不过会改变齿比，大了，齿就多了。骑起来同样力量输出的话，踏频就小了，同样踏频的情况下，力量输出就要增大才行。就会骑得更快了。但骑车不会是齿比越大越好。刚开始多练练踏频吧，这样不伤膝盖，你说的这个情。

3、山地车牙盘怎么调？如果前面是 2 档，后面最好配 234567 档使用；最后前面是 3 档，后面最好配 789 档使用。最忌讳的是用前面 1 档，带后面的 6789 档和用前面的 3 档带后面的 1234 档使用。速比很好计算，如果前牙盘的齿数是45齿，后。

4、山地自行车后面为什么要装大小不一的齿轮？装有大小不同的齿轮，是为了改变传动比。自行车是链条传动的，前面主动轮盘（大牙盘）转多少个齿，后面从动轮盘（飞轮牙盘）也转多少个齿。假设主动轮盘48个齿，后边从动轮盘12个齿，那么，你前面踩1圈，就走了48格，

5、变速自行车怎么搭配前后两个齿轮好最不吃力，现在我搭前面第二圈，后面最。前牙盘齿轮与飞轮搭配前最大后最小是高速时使用，当然也更费劲。前最小后最大最轻。这个可以自由搭配前后齿，但尽量遵循大牙盘配小齿飞1~3片这样的比例，感觉重了就依次换小

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1、自行车牙盘能换大的吗？可以换，比如50T。53/54T的盘片，需要看是否会蹭右后下叉（盘片越大，距离右后下叉的间距越小）。但仅换大牙盘片意义不大，因为还需要飞轮的配合。该车的原配单速飞轮大约是19T的吧（公路车和平把公路车，飞轮最小片是。

2、我那自行车2片得牙盘小得28牙大得38牙，我想换大那牙盘可以吗、可以，但是前拨也得换，因为前拨的规格和牙盘的齿数是对应的。你的应该是山地车，最大的大盘在48齿，一般44齿的最常见

3、自行车为什么要后齿小，蹬圈齿轮大？这样可以增大齿轮比，从而增大传动比，提高自行车的速度。齿轮比是主动轮（即前牙盘）对被动轮（即后飞轮）的齿数之比。如果两个齿轮的齿数相同，那么每踏蹬一周，两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动。

4、自行车换大牙盘有什么效果。而单盘系统的变速档位一般为10速和11速，在选择方面比较局限，除非骑友们能按照自己的能力配合最适合自己的单盘系统配置，又或者改换高大尚的12速单盘系统，否则骑行过程中，骑友们往往会花更大的力气去挑战又缓又长的爬坡。