自行车速别越高有什么好处

公路自行车的速别多了好还是少了好？速别肯定是越多越好了，可以精确地调整自己的速度和踏频。不过公路车现在主流的是11速，速别太多的公路车没必要，因为硬化道路没有像山地一样的这么大的坡度，飞轮片多了反而太重了，和轻量化有违背。

自行车速别越高有什么好处

1、公路自行车的速别多了好还是少了好？速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速。

2、自行车说的多少速多少速，有什么用啊？越高越好？（1）用处是爬坡时省力、平路提速。（2）越高档次越高，越高价格越贵。

3、公路自行车买多少速的好？21速24速27速30速的。预算很足：有竞赛需求的话，30速的比较适合，27速的也可以，现在27速的车很普遍了。一般代步，压马路，长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。预算有限：参加一些低端比赛，比如高校间的友谊的小比赛等，27速。

4、30速山地车有什么优点？那么飞轮多了有什么好处呢，拿30速的山地车来说，变速更流畅，飞轮（齿轮）之间的间距更小，更绵密，相比速别低的山地车（如21速、24速等）更容易找到合适的传动比（齿比），即便于找到适合你的那一档，另外，速别与力臂。

5、自行车速别是不是越高就越快？可以看出，速别越多，只不过中间的齿比变化就越细腻，速度并没有越快。特别是爬坡路程，如果一个齿位变化到下一个齿位的幅度过大，反而会造成自己身体不适应，造成体力和速度的急速下降，所以如果要买车的话，建议先到当地。

自行车速别越高有什么好处

1、山地车是不是速别越大，越有劲，从而骑得更快。不是，速别越大调速可选范围越大，舒适感更好

2、山地车 速别越多 速度越快吗。速别越多，只不过中间的齿比变化就越细腻，并没有越多越大。而且我们的一个经验就是越大的不见得就越好，特别是爬坡路程，如果一个齿位变化到下一个齿位的幅度过大，反而会造成自己身体不适应，造成体力和速度的急速下降。

3、山地自行车速别问题。速别越高，变速越细腻，变速时踏频不会发生明显变化，可以节省体力，速别较高的转速比也大一点，所以骑着更重

4、变速自行车有什么好处？SRAM的级别从高到低依次是X。0（顶级越野变速部件，使用碳纤材质）、X-9 SL（较X-9更轻，重量接近X。0）、X-9 、X-7 、(9.0、7.0为早期SRAM产品) SXSX3.0 问题七：自行车有什么好处1，自行车是克服。